Köprüler ülkesi Hollanda, Hollanda Neden Köprüler Ülkesi?

Dünyada hiçbir ülkede, Hollanda kadar kilometrekareye düşen köprü ve köprü sayısı yoktur. Oysa turistler Hollandayı daha çok yel değirmenleri, takunyalar ve laleler diyarı olarak bilirler. 

Köprüler ülkesi Hollanda, Hollanda Neden Köprüler Ülkesi?
Editör: Turkinfo.nl
01 Kasım 2021 - 20:24

Köprüler ülkesi Hollanda,  Hollanda'nın kaç köprüsü var?, Hollanda – bruggenland

Hollanda – bruggenland, Köprüler Ülkesi Hollanda, Hollanda'nın belkide köprülerini daha iyi vurgulaması gerekiyor.

Hollanda nüfusunun yüzde 21’i deniz seviyesinin altındaki bölgelerde yaşıyor. Topraklarının dörtte biri deniz seviyesinin altında ve ülkenin kanal, ırmak ve nehir geçmeyen bir şehri yok. Hal böyle olunca köprüsü sayısı bilinmiyor. 

Köprüler ülkesi Hollanda, Hollanda – bruggenland, Hollanda'nın kaç köprüsü var?

Uzun araştırmalarımıza rağmen kesin ve net bir sayı yok. Yani bilinmiyor. On bin? Yüz bin? Bir milyon? Belli değil, Bilinen ve kayıt olan ise sadece hareket edebilen, yani açılıp kapanabilen, hareket ettirilebilen köprüler olarak bilinen köprüler. 

Hollanda'da 1500'den fazla hareketli köprü ve 2000'e yakın kilit(akıntıyı geçici süre durdurmak için kullanılan system) var.

Asma köprüler, döner köprüler, demiryolu köprüleri, kaldırma köprüleri, kilitli köprüler, beton veya çelikten yapılmış sabit köprüler ve viyadükler. Köprü deyince hepsi dahil edildiğinde ülke genelindeki sayı yüzbinleri bulabilir. Sadece Amsterdam şehrinde kayıtlı köprü sayısı 1539. 
 

Köprüler önemlidir der Hollandalılar

Köprüler o kadar barizdir ki onları nadiren düşünürüz. Oysa köprüler toplumun her türlü alanında önemli bir rol oynarlar. Ulaştırma ve ekonomi, Tarih, Kültürel tarih, Rekreasyon ve turizm, Edebiyat, resim, film, video, mimari, Teknoloji ve yenilik diye sıralanıyor. 

Su Ülkesi Hollanda 

Avrupa’nın üç büyük ırmağı Ren, Maas ve Schelde’nin oluşturduğu büyük bir deltanın üzerinde bulunan Hollanda nüfusunun yüzde 21’i deniz seviyesinin altındaki bölgelerde yaşıyor.
Topraklarının dörtte biri deniz seviyesinin altında ve ülkenin kanal, ırmak ve nehir geçmeyen bir şehri yok. 

Rotterdam'da bulunan Erasmus Köprüsü

Rotterdam'ın Maas Nehri üzerinde olup şehrin iki yakasını birbirine bağlıyor. Boğaz köprüsü gibi, 34 metre genişliğinde ve 139 metre yüksekliğindeki köprü 802 metre uzunluğunda olup, aynı zamanda büyük gemilerin geçişi için istenildiği zaman açılabilen ülkenin en büyük köprülerinden biri olarak bilinir.
1996 yılında kullanıma açılan köprü, dünyadaki en iyi ve en hafif köprülerden biridir. Köprü kalınlığı sadece iki metredir.

Hollanda'nın Venediği Giethoorn

Ülkenin en çok ziyaretçi çeken yerleri arasında yer alan Giethoorn Köyüne arabalar giremiyor, evlere sadece sandallar ve köprüler yoluyla ulaşılıyor ve evlerin büyük bir kısmı küçük adacıklar üzerine kurulu. 

Hollanda’da 3D Printerla Köprü Kuruldu

Hollanda’da dünyanın üç boyutlu (3D) yazıcıyla yapılan ilk köprüsü 2017 yılında hizmete açıldı. Eindhoven kenti yakınlarındaki Gemert kasabasında, çevre yolunun bir parçası olan 8 metrelik köprü, bisiklet sürücüleri tarafından kullanılıyor.

Hollanda'da fizik yasalarını alt üst eden yol 

Hollanda anakarasını Flevoland'a bağlayan yolun bir kısmı gölün altında kalıyor.

2002 yılında trafiğe açılan yol, 25 metre uzunluğunda ve 19 metre genişliğinde. Küçük teknelerin geçmesine izin veren 3 metre derinliğe de sahip. Yolun su altında kalan kısmından günde yaklaşık 28 bin araba geçiyor, 

Hollandanın en eski köprüsü

Sint-Servaas Köprüsü, 13. yüzyıldan kalma güzel bir taş köprüdür ve Maastricht'teki en karakteristik yapılardan biridir. İstasyondan Maastricht'e düz bir çizgide giren herkes Maas üzerindeki bu antik köprüden geçer. Paris'e giderseniz Eyfel Kulesi ile fotoğraf çektirirsiniz, Maastricht'e giderseniz Sint-Servaas Köprüsü ile fotoğraf çektirmeniz gerekir diye yıllardır söylene gelmiştir.

Hollandanın en uzun köprüsü

Zeeland Köprüsü 5022 metre uzunluğa sahiptir ve bu nedenle uzun yıllardır Hollanda'nın en uzun köprüsü olmuştur. Zeeland Köprüsü, aralarında 95 metre mesafe bulunan 54 sütun üzerine oturmaktadır. Tasarım, 1959-1965 yılları arasında Hollanda'da savaş sonrası yeniden yapılanma döneminin tipik bir örneğidir. 
Denizin iki yakasına birbirine bağlayan köprü olarakta bilinir. Üzerinde yol alırken, denizin ortasında gittiğinizi hissederseniz. Rüzgarlı havada, dalgalardan gelen su, yağmur yağıyormuş havası verir.


©TURKINFO.NL
Turkinfo kaynaklı haberlerin yazılı izin alınmadan yayınlanması YASAKTIR.
 


FACEBOOK YORUMLAR

YORUMLAR

  • 0 Yorum