Von der Leyen’in Uçağındaki GPS Sinyalinin Kasıtlı Olarak Bozulduğuna Dair Kanıt Yok
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’in Pazar günü Bulgaristan’a yaptığı uçuşta, uçağın GPS sinyalinin kasıtlı olarak bozulduğuna dair şu ana kadar herhangi bir somut kanıt bulunmadı. Ancak bu olay, bölgedeki GPS sinyali kesintilerinin tek örneği değil. Avrupa’nın doğu sınırları boyunca GPS sinyallerinin bastırıldığı uzun süredir biliniyor.
Von der Leyen, Pazar öğleden sonra Polonya’nın Varşova kentinden Bulgaristan’ın Plovdiv şehrine uçtu. Uçuş sırasında GPS sinyali kaybolunca, pilot inişi gerçekleştirmek için havacılık haritalarına başvurmak zorunda kaldı. Bulgaristan ve Avrupa Komisyonu, bu kesintiden dolayı Rusya’yı suçladı.
Bu durum, sinyalin Von der Leyen’in uçuşunu sabote etmek amacıyla kasıtlı olarak bozulup bozulmadığı sorusunu gündeme getirdi. Avrupa Komisyonu sözcüsü, bu soruya ilişkin "Bu sorunun cevabını Rusya vermeli," şeklinde konuştu.
Hollanda Savunma Akademisi’nden GPS ve navigasyon savaşları uzmanı Barend Lubbers, "GPS sinyalinin Rusya tarafından bozulmuş olması oldukça muhtemel," dedi. Ancak, olayın Von der Leyen’i hedef alan bir eylem olduğuna dair bir kanıt bulunmadığını da ekledi: "Bunu ne doğrulayabilirim ne de tamamen reddedebilirim."
Lubbers’a göre her gün yüzlerce uçak, Doğu Avrupa hava sahasında GPS kesintilerinden etkileniyor. Bu nedenle, Von der Leyen’in uçağındaki kesintinin hedef alınmış bir saldırıdan çok, bölgede süregelen GPS sinyali bozulmalarının bir sonucu olma olasılığı daha yüksek. "Pilotlar bu bölgelerde böyle durumlara hazırlıklı olmalı," dedi.
Bulgaristan Hava Sahasında GPS Kesintisi Yeni Değil
Hollanda Kraliyet Havacılık ve Uzay Araştırma Merkezi'nden araştırmacı Arnaud van Kleef’e göre, teknik olarak bir uçağın GPS sinyali yönlendirilmiş bir antenle bozulabilir. Ancak Von der Leyen’in uçağında bunun uygulanıp uygulanmadığı henüz net değil.
GPS sinyali kesintilerini izleyen gpsjam.org adlı web sitesinin verilerine göre, Pazar günü Bulgaristan’ın bazı bölgelerinde sinyal bozulmaları net şekilde görülebiliyor. Hatta bu kesintilerin yalnızca o günle sınırlı olmadığı, bir süredir devam ettiği anlaşılıyor.
Lubbers, gpsjam.org haritalarına dayanarak, işgal altındaki Kırım’da güçlü bir GPS karıştırıcının bulunduğunu düşünüyor. Bu cihazın, 10 kilometre irtifadaki uçakların GPS sinyalini 500 kilometre mesafeden bozabilecek güce sahip olduğunu belirtiyor.
Ayrıca, Pazar günü atmosferik koşulların da bu sinyalin normalden daha uzak mesafelere ulaşmasına neden olmuş olabileceği belirtiliyor. Bu durum, sinyalin Bulgaristan içinde daha derinlere kadar bozulmasını açıklayabilir.
Doğu Avrupa’nın Tamamında GPS Sinyal Bozulmaları Görülüyor
TU Delft Üniversitesi’nden havacılık uzmanı Joris Melkert, GPS sinyallerinin Avrupa’nın doğu sınırları boyunca uzun süredir kesintiye uğradığını söylüyor: "Ukrayna’daki savaşın başlamasından bu yana havacılık sektörü bu durumdan sürekli şikayetçi."
Von der Leyen’in uçağında GPS sinyalinin kesilmesi her ne kadar olumsuz bir durum olsa da, Melkert bu olayı fazla büyütmemek gerektiğini ifade ediyor: "Pilotlar bu tür aksaklıklara karşı eğitimlidir ve dikkatli olmalıdır. Ayrıca uçaklarda sadece GPS değil, başka navigasyon sistemleri de mevcuttur."
Melkert de bu kesintilerin arkasında Rusya’nın olduğunu düşünüyor. Ona göre, bu tür sinyal bozucular "hibrit savaş" kapsamında kullanılıyor. Ancak aynı zamanda Batılı ülkelerin de GPS bozucular kullandığını, ancak bu kullanımın Rusya çevresindeki ölçekte olmadığını vurguluyor.
©TURKİNFO.NL
Yorumlar
Kalan Karakter: