Brüksel’de Tarihi U Dönüşü: AB, İçten Yanmalı Motor Yasağından Geri Adım Attı
Yıllardır Brüksel’den gelen mesaj netti: içten yanmalı motorlar tarihe karışacak. 2035 yılı itibarıyla bu motorların tamamen yasaklanması planlanıyordu. Otomobil üreticileri milyarlarca euroyu bu plana göre yatırımlara yönlendirirken, tüketiciler de tamamen elektrikli bir geleceğe hazırlanıyordu.
Ancak özellikle zor zamanlar geçiren Alman otomotiv sektörü başta olmak üzere, bu karara karşı güçlü bir direnç vardı. Şimdi o lobi faaliyetleri meyvesini verdi. Avrupa Komisyonu Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas, Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt’a verdiği özel röportajda yeni yönelimi doğruladı: “Tüm teknolojilere açığız.”
Her Şeyi Değiştiren Mektup
Bu politika değişikliğinin fitilini ateşleyen gelişme, Almanya Başbakanı Friedrich Merz’in (CDU) Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’e gönderdiği sert içerikli mektup oldu. Merz, mektubunda AB’nin yeni düzenlemelerinde “son derece verimli” içten yanmalı motorlara yer verilmesini talep etti.
Komiser Tzitzikostas, bu çağrının Brüksel’de olumlu karşılandığını belirtti: “Başbakan Merz’in mektubu çok olumlu karşılandı.” Brüksel artık yalnızca elektrikli araçlara odaklanmak yerine, Avrupa’nın küresel rekabet gücünü koruyacak daha geniş bir teknoloji yelpazesine yöneliyor.
Benzinli Motorlara Şartlı Onay
Peki bu değişim, 2036 yılında tekrar klasik bir benzinli V8 motorlu araç alabileceğiniz anlamına mı geliyor? Tam olarak değil. Yetkililer, içten yanmalı motorlara belirli koşullarla izin verileceğini söylüyor. Bu motorların yalnızca e-yakıtlar (sentetik yakıtlar) veya ileri düzey biyoyakıtlar ile çalışması gerekiyor.
Tzitzikostas şunları ekliyor: “Yeni düzenlemelerde emisyonsuz ve düşük emisyonlu yakıtların rolü de dahil olmak üzere tüm teknolojik gelişmeleri dikkate alacağız.” Nihai hedef hâlâ iklim nötr bir gelecek, ancak bu hedefe giden yolun ekonomik olarak uygulanabilir ve sosyal açıdan adil olması gerektiği vurgulanıyor. Başka bir deyişle, Avrupa otomotiv sanayii 2035’teki tam yasakla baş edemez ve bu durum kitlesel iş kayıplarına yol açabilir.
Yeni Otomotiv Paketi Gecikiyor
Avrupa Komisyonu şu anda kapsamlı bir “otomotiv paketi” üzerinde hummalı bir şekilde çalışıyor. Bu pakette sadece CO₂ emisyon kuralları gevşetilmeyecek, aynı zamanda ticari kiralama filolarına dair yeni düzenlemeler de yer alacak.
Başlangıçta 10 Aralık’ta açıklanması beklenen paket, Tzitzikostas’a göre gecikebilir. “Çok yoğun çalışıyoruz ama paketin Ocak ayı başına kalma ihtimali yüksek,” diyor. Hedef, Çinli rakiplerin baskısı altındaki Avrupa sanayisine derhal nefes aldıracak kadar kapsamlı bir düzenleme sunmak.
©TURKİNFO.NL
Yorumlar
Kalan Karakter: