Hollanda’dan Belçika’ya ucuz yakıt için geçen sürücülerin sayısı artarken, sınır belediyeleri trafik ve altyapı yüküne karşı yeni vergilerle önlem almaya başladı.
Hollandalı Benzin Turistleri Belçika’yı Zorluyor
Hollanda’da benzin fiyatlarının 2026 yılında da Belçika’ya kıyasla daha yüksek seviyede kalması bekleniyor. ÖTV indirimleri olsa bile fiyat farkının kapanmaması, Hollandalı sürücüleri sınırın hemen ötesine yönlendiriyor. Bu durum, özellikle sınır hattındaki Belçika kasaba ve köylerinde yoğun bir “benzin turizmi” trafiği oluşturuyor.
Yakıt istasyonları için bu yoğunluk ekonomik açıdan avantaj sağlasa da, yerel yönetimler açısından tablo farklı. Artan trafik, zaten sorunlu olan Flaman yollarında daha hızlı yıpranmaya yol açıyor. Yol bakım ve onarım maliyetleri ise doğrudan Belçikalı vergi mükelleflerinin omzuna biniyor.
Yakıt Hortumu Vergisi Devrede
Bu nedenle bazı Belçika şehirleri “yakıt hortumu vergisi” adı verilen uygulamayı hayata geçirdi. Bu sistemde, benzin istasyonları sahip oldukları benzin ve dizel pompa hortumu sayısına göre yıllık ek vergi ödüyor.
Örneğin Gent’te uygulanan tarifeye göre:
-
Dizel hortumu başına: 584 euro
-
Benzin hortumu başına: 538 euro
Amaç, yoğun yakıt satışından dolaylı olarak etkilenen altyapı ve trafik yükünü kısmen telafi etmek.
Sıradaki Belediye: Zelzate
Bu uygulamayı hayata geçirmeye hazırlanan yeni belediye ise Zelzate. Terneuzen’den N252 veya N62 yolları üzerinden Belçika’ya girildiğinde karşılaşılan ilk yerleşim olan Zelzate, Hollanda’dan gelen yoğun yakıt trafiğinden en çok etkilenen bölgeler arasında yer alıyor.
Belediye meclisi, Zeeland başta olmak üzere Hollanda’dan gelen benzin turistlerinin yarattığı baskı nedeniyle benzer bir ek vergi getirmeyi planlıyor.
Zelzate Belediye Başkanı, Hollandalı müşterilerden ciddi kazanç sağlayan benzin istasyonu işletmecilerinden “makul ve mütevazı bir katkı” istemenin adil olduğunu savunuyor. Vergi oranlarının, bu uygulamayı hayata geçiren diğer Belçika şehirlerine yakın seviyelerde olması bekleniyor.
İstasyonlara Ek Maliyet, Tüketiciye Yansıma Riski
Belediye, bu vergiden yıllık yaklaşık 20 bin euro gelir elde etmeyi hedefliyor. Bu tutarın yalnızca beş benzin istasyonu tarafından karşılanması öngörülüyor. Bu da istasyon başına ortalama 4 bin euro ek maliyet anlamına geliyor.
Resmî açıklamalara göre vergiyi doğrudan tüketiciler değil, benzin istasyonu işletmecileri ödeyecek. Ancak sektör temsilcileri, bu tür ek maliyetlerin uzun vadede yakıt fiyatlarına yansıtılmasının kaçınılmaz olduğuna dikkat çekiyor.
Arka Plan
Hollanda–Belçika sınırındaki fiyat farkı, yıllardır sürücü davranışlarını etkileyen önemli bir faktör. Yeni vergi adımlarının, benzin turizmini ne ölçüde azaltacağı ve fiyatlara nasıl yansıyacağı ise önümüzdeki dönemde netlik kazanacak.
©TURKINFO.NL
Yorumlar
Kalan Karakter: